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La compensación entre la energía de chispa adecuada y la duración de chispa adecuada termina con las bobinas inductivas de alto rendimiento de AEM, las primeras bobinas inductivas que entregan energía y voltaje de chispa tipo CDI, y la larga duración de chispa necesaria para vehículos que ejecutan alta compresión, altas RPM, inducción forzada y / o motores nitrosos.

Los entusiastas de los automóviles que tienen motores de inducción forzada, motores de altas RPM o funcionan con óxido nitroso son conscientes de los compromisos que conlleva el uso de bobinas inductivas en lugar de convertirse en un sistema de encendido por descarga capacitiva (CDI). Si bien las bobinas inductivas ofrecen una larga duración de chispa con simplicidad, carecen de la energía para encender adecuadamente la mezcla en la cámara de combustión de un vehículo de alto rendimiento modificado. Por el contrario, los CDI entregan una intensa explosión de energía de chispa, pero prácticamente sin duración de chispa, lo que hace que tener la mezcla adecuada de aire / combustible en la cámara de combustión sea primordial para un mejor rendimiento. Este compromiso termina con las bobinas inductivas "inteligentes" IGBT de alto rendimiento de AEM.

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