El AP Racing CP6859-1250 es un cilindro esclavo hidráulico concéntrico de empuje para embragues de competición. Esta versión de carrera reducida ayuda a minimizar la longitud total del conjunto y se entrega con rulemán de empuje (crapodina). La variante CP6859-1250 ofrece fulcro de 50 mm y 12 mm de carrera máxima, con la pista exterior del rulemán giratoria. Su construcción en aleación de aluminio forjado y sellos para alta temperatura, junto con superficies de baja fricción, brinda operación precisa y consistente bajo altas exigencias.
Especificaciones:
- Tipo: cilindro esclavo hidráulico concéntrico de empuje (unidad auto-contenida)
- Número de pieza: CP6859-1250
- Configuración: carrera reducida 12 mm; pista exterior del rulemán giratoria
- Fulcro: Ø50 mm
- Cuerpo de aleación de aluminio forjado y pistón de aluminio
- Sellos para alta temperatura; superficies sellantes con recubrimiento de baja fricción
- Área efectiva: 920 mm² (0.426 in²)
- Presión máxima: 8.6 N/mm² (1250 psi)
- Puerto hidráulico: M10 x 1.0 (mínimo 11.5 mm de rosca plena)
- Peso aprox.: 257 g (versión 12XX)
- Se entrega con rulemán de empuje
- Altura de puerto en la familia CP6859: 44.92 mm
- Kits de conexión disponibles: CP3759-6 (7/16 para -4) y CP3759-5 (3/8 para -3)
- Par de apriete para los accesorios: 28 Nm (21 lb/ft)
- Fluidos recomendados: AP Racing PRF660 o AP600
- Orientación de montaje: purga hacia arriba
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Respuestas a preguntas frecuentes
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TRC PARTS.
Detalles Técnicos:
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Marca: AP!
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Número de pieza: CP6859-1250
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Tipo de vehículo: Auto/Camioneta
