Atomic Efi Kit Inyeccion 4 Bocas Msd

DESCRIPCIÓN GENERALEl sistema Atomic 2 EFI de MSD cuenta con 4 inyectores de combustible de 100LB/HR capaces de soportar hasta 650 HP de aspiración natural o 635 HP en aplicaciones de inducción forzada. La ECU Atomic 2 es capaz de autoaprendizaje del mapa de combustible y control de tiempo de encendido, mejorando la estabilidad en ralentí, la capacidad de conducción y la potencia del acelerador completamente abierto. Diseñado para encajar en el colector de admisión 4150, con amplio espacio libre para filtros de aire de fábrica. El Atomic 2 EFI brinda los beneficios de rendimiento y capacidad de conducción que espera de la inyección de combustible. Arranques rápidos, ralentí suave y excelente respuesta del acelerador, solo por nombrar algunos. Combine el hecho de que el Atomic 2 admitirá el tiempo de encendido a través de la ECU y obtendrá una combinación beneficiosa para todos. El cronometraje inicial se maneja a través de un monitor de mano compacto en el que simplemente responde algunas preguntas sobre su motor y usted.Características:Reemplazo directo para carburadores comunes de 4 barriles con brida estilo 4150 (diámetro cuadrado)El NUEVO cuerpo del acelerador fluye 865 CFM y cuenta con placas de acelerador de 1 ¾"El NUEVO diseño Booster ofrece una atomización de combustible superiorLa NUEVA ECU está 100 % incorporada en el cuerpo del acelerador; no es necesario montar un módulo de potencia por separadoAsistente de calibración NUEVO y mejorado: responda algunas preguntas simples sobre su motor y crea el mapa base, luego comienza a ajustarse por sí solo. ¡NO se requiere computadora portátil!NUEVA pantalla táctil de alta resolución a todo color de 3,5" para la configuración inicial, el ajuste y las pantallas de indicadoresNUEVA capacidad de ajuste opcional para portátiles: ideal para ajustes finos y combinaciones únicas de motores o para aplicaciones mejoradas de hasta 21,5 PSIMEJORADO El control de nitroso incorporado admite nitroso húmedo/secoControl de tiempo de encendido integrado: incluye un controlador de bobina de encendido, no se requiere caja de encendido¡Solo se requieren 4 conexiones de cableado! (Batería +, Batería -, Encendido conmutado y RPM)NUEVA opción de acabado de cerámica negra para una apariencia moderna y duradera. También disponible en aluminio crudoNUEVA clasificación de potencia más alta: admite hasta 650 HP de aspiración natural o 635 HP de inducción forzada con cuatro inyectores de 100 lb/hEjes del acelerador con cojinetes de rodillos para una sensación suave del acelerador y menos esfuerzo del pedalSe requiere un regulador de presión de combustible externo, ajustado a una presión base de 58,5 PSI, como Holley 12-882. (Solo en PN 2910-2 y 2910-2BK).Control de bomba de combustible incorporado con un relé de 40 amperiosEl control del ventilador elimina la necesidad de un controlador de ventilador externo, simplemente conecte un relé al ventilador y dígale a la ECU de Atomic 2 la temperatura de activación del ventilador deseadaNUEVO estilo OEM TPS/IAC y sensor de presión de combustible, para años de servicio confiable y fácil reemplazoEl sensor de oxígeno de banda ancha Genuine Bosch LSU 4.9 incluido proporciona información sobre mapas de combustible en tiempo real.NUEVO: incluye un kit de sensor de oxígeno con abrazadera para una instalación simplificada y sin fugas. Incluye abrazaderas T-Bolt de acero inoxidable y un tapón de sensor de oxígeno de acero inoxidable (soldable)NUEVO: compatible con los sistemas de encendido MSD, Holley Hyperspark y OEMNUEVO: compatible con los tableros, indicadores y accesorios del sistema de combustible digitales Holley EFI

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