| 1 cuota de $2.369.257,80 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $2.369.257,80 |
| 2 cuotas de $1.415.513,07 | Total $2.831.026,15 | |
| 3 cuotas de $982.847,11 | Total $2.948.541,33 | |
| 6 cuotas de $560.368,95 | Total $3.362.213,74 | |
| 9 cuotas de $416.726,12 | Total $3.750.535,10 | |
| 12 cuotas de $350.650,15 | Total $4.207.801,85 |
| 1 cuota de $2.369.257,80 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $2.369.257,80 |
| 2 cuotas de $1.406.391,43 | Total $2.812.782,86 | |
| 3 cuotas de $962.787,39 | Total $2.888.362,18 | |
| 6 cuotas de $532.530,17 | Total $3.195.181,07 | |
| 9 cuotas de $389.348,03 | Total $3.504.132,29 | |
| 12 cuotas de $318.862,61 | Total $3.826.351,35 | |
| 24 cuotas de $236.925,78 | Total $5.686.218,72 |
| 3 cuotas de $1.009.540,75 | Total $3.028.622,25 | |
| 6 cuotas de $555.985,83 | Total $3.335.914,98 |
| 3 cuotas de $1.020.044,45 | Total $3.060.133,37 | |
| 6 cuotas de $559.974,08 | Total $3.359.844,49 | |
| 9 cuotas de $419.016,40 | Total $3.771.147,64 | |
| 12 cuotas de $343.167,24 | Total $4.118.006,98 |
| 18 cuotas de $263.816,85 | Total $4.748.703,41 |
S8000 INJEPRO reunió en un solo módulo todas las funciones del EBC-PRO (Booster Control) integrado, EGS-2 (Gear Control), GBE-PRO (Electronic Butterfly Controller) y WB Meter (Broadband Probe Conditioner). El módulo INJEPRO S8000 gestiona motores de 1 a 12 cilindros o hasta 4 rotores con mapas completos y de alta resolución de inyección y encendido, realiza ajustes y correcciones individuales de inyección y encendido por cilindro por revolución para motores de hasta 8 cilindros, y dispone de sonda completa. mapa de corrección para un ajuste fino en cualquier situación de carga y velocidad del motor. Su nuevo gabinete de aluminio equipado con un conector automotriz de 56 vías, con 14 entradas y 24 salidas totalmente configurables. Posee un Datalogger integrado con más de 80 canales de visualización y dos horas de grabación, programable en tiempo real, permite acceder a todos los mapas de inyección, encendido y corrección según las condiciones del motor a través de Dash Pro, Tune-Up o la computadora con el dedicado. software. Tiene control de 2 mandos variables por PWM y nitro progresivo configurados por rotación y carga deseada, lectura de velocidad de rueda con nuevas funciones de control de tracción. Con entrada serial y Red CAN para comunicación con otros módulos. Todas las funciones disponibles en el módulo se pueden acceder y utilizar a través del software, así como las herramientas adicionales que ofrece el software que facilitan el ajuste y manipulación del módulo. Entre las principales funciones se encuentran: Conexión USB automática: el software reconoce y se conecta automáticamente al módulo cuando se inserta en el puerto USB de una computadora; Comunicación en tiempo real: al activar el tiempo real, todas las modificaciones realizadas en el mapa se envían automáticamente al módulo, lo que facilita y acelera el ajuste; Asistente de calibración de pedal, acelerador y sincronización: el software tiene asistentes que ayudan y dan los pasos necesarios para la calibración de pedal y sincronización de encendido; Herramientas de manipulación de tablas: relleno de columnas, relleno de filas, interpolación, porcentaje de adición y varias otras herramientas, que facilitan la manipulación de mapas de inyección, encendido y corrección; Recepción y visualización de dataloggers registrados por el módulo; Grabación y visualización de dataloggers en tiempo real; Manipulación de múltiples archivos de datalogger: el software permite abrir varios dataloggers al mismo tiempo; Calibración del control de arrastre a través de un datalogger: el software tiene una herramienta que dibuja el control de arrastre sobre un gráfico del datalogger, facilitando la calibración de este control; Estas y varias otras funciones que se describirán en las secciones de productos.
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